A. P. Møller-Mærsk (APM B) har offentliggjort en årsrapport (se den her) med Gruppens første underskud siden stiftelsen i 1904. Årets resultat blev på -5,5 mia. kr. (mod et overskud på 17,5 mia. kr. i 2008). Dermed er underskuddet øget med yderligere ca. 1,6 mia. kr. i 4. kvartal.

Det er i særdeleshed containerskibsfarten og relaterede aktiviteter, der trækker det samlede resultat i minus med et resultat på -11,2 mia. kr. De samlede transporterede mængder faldt med 1 pct., mens de gennemsnitlige rater faldt med 28 pct. i 2009 i forhold til 2008.

Gruppen betegner segmentresultatet som “stærkt utilfredsstillende” - men tilføjer, at “med de opnåede besparelser og de fortsatte initiativer er containerskibsaktiviteternes konkurrenceevne styrket. Udfordringerne er dog fortsat betydelige”.

A. P. Møller-Mærsk tør ikke sætte tal på 2010-forventningerne. I stedet er formuleringen, at man venter et “beskedent positivt resultat i 2010.” Dette skyldes, at man trods alt har været vidne til forbedringer på containerskibsmarkedet og er “forsigtige optimister”, som topchef Nils Smedegaard formulerer det.

Som beskrevet i blog-indlægget fra november: Mærsk: Containerskibsfarten lider fortsat - dristede en Mærsk-chef sig på det tidspunkt til at sige, at udviklingen i raterne indikerede, at man kunne nå “break-even” i 1. kvartal af 2010. Det bliver interessant at se, om den forudsigelse vil holde stik.

Vanen tro gentages det, at der er usikkerheder knyttet til de formulerede forventninger - ikke mindst som følge af verdensøkonomien. Særlig usikkerhed knytter sig til containerfragtraterne, de transporterede mængder, USD-kurs og oliepris.

I note 23 til årsregnskabet gives et billede af, hvor følsom Gruppens resultat er overfor ændringer i fragtmængder og - rater. Udfra en “alt andet lige”-betragtning hedder det, at en 5 pct. forøgelse/reduktion i de gennemsnitlige containerfragtrater (eksklusiv brændstoftillæg) vil påvirke årets resultat med 0,8 mia. dollars (svarende til ca. 4,5 mia. kr.)

Tilsvarende vil en 5 pct. forøgelse/reduktion i de transporterede containermængder påvirke årets resultat med 0,4 mia. dollars (svarende til ca. 2,2 mia. kr.)

Trods årets underskud foreslår bestyrelsen alligevel at udbetale 1,429 mia. kr. til aktionærerne i udbytte - svarende til 325 kr. pr. aktie (mod 650 kr. pr. aktie sidste år).

Akk.

Relaterede indlæg:

1. Topdanmark: Fortsat mærket af økonomisk afmatning Forsikringsselskabet Topdanmark (TOP) har fremlagt et halvårsregnskab (se det her), der indeholder en nedjustering af...
2. Lundbeck: Langsigtede forventninger ved Q3-regnskab Lundbeck (LUN) fremlagde i dag et halvårsregnskab (se det her) med nyheden om, at selskabet...
3. Novozymes: Ny opjustering efter markant 2. kvartal Novozymes (NZYM B) har fremlagt et halvårsregnskab (se det her), der indeholder en opjustering af...
4. Danske Bank: Fortsat underskud på bankaktiviteterne Danske Bank (DANSKE) har fremlagt et halvårsregnskab (se det her), der viser at nedskrivningerne i...
5. DSV: Opjusterer efter markant vækst i 2. kvartal Transportselskabet DSV (DSV) har fremlagt en halvårsrapport (se den her), der viser, at DSV i...